سرسیلندر کامل شانگهای دیزل لودر ZL50 XCMG (موتور قدیم)
سرسیلندر کامل شانگهای دیزل لودر ZL50 XCMG (موتور قدیم) یکی از مهمترین لوازم یدکی لودر می باشد. با خرید لوازم موتوری دستگاههای خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، میتوانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه های خود صرفه جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.
لوازم و قطعات موتوری
مجموعه ی لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل میشود. تمامی این قطعات در مجموعه لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی قرار می گیرند. به منظور حفاظت و صرفهجویی در هزینههای تعمیر و نگهداری باید به صورت دوره ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شوند تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. قیمت قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود.
سرسیلندر چیست؟
موتور قلب دستگاه یا ماشین آلات میباشد و شامل اجزا و قطعات مختلفی میباشد. یکی از این قطعات سرسیلندر میباشد. همانطور که از نامش مشخص است بخش بالایی بلوک سیلندر را پوشش میدهد و بر روی آن پیچ میشود که هم نقش عایق بندی بلوک سیلندر را ایفا کرده هم از خارج شدن گازها از بلوک سیلندر ممانعت میکند.
مکانیزم عملکرد سرسیلندر
سرسیلندر در بالای بلوک سیلندر نصب میشود و اصلی ترین کارکرد آن بستن قاب و محفظه سوخت موتور میباشد. قطعاتی همچون سوپاپ دود و هوا، شمع موتور، میل سوپاپ و منیفولد هوا و دود در سرسیلندر قرار داده میشوند. روی بلوک سیلندر تعدادی قطعه از جمله پیستون و شاتون و غیره وجود دارد که بهصورت باز و بدون پوشش قرار دارند. جهت پوشش دادن تمام قطعات نصب شده روی بلوک سیلندر از سرسیلندر استفاده میشود. در واقع نقش درپوش را برای بلوک سیلندر ایفا میکند. علاوه بر این، زمانی که موتور دستگاه روشن میشود مجموعه ای از انفجارها و حرارتها تولید میشود که که باید توسط بخشهای مختلف دستگاه کنترل شود تا این حرارت به موتور آسیب نزند و سرسیلندر باید تحمل این حجم از حرارت را داشته باشد.
وظایف سرسیلندر
- دارای کانال هایی برای روانکاری بلوک سیلندر
- خروج گازهای مضر داخل موتور به وسیله سرسیلندر
- تامین جریان هوا و سوخت برای داخل موتور از طریق مجاریهای موجود در آن
- هدایت مایع خنککننده به داخل موتور و خنک کردن بخشهای مختلف موتور
جنس سرسیلندر
جنس سرسیلندرها اکثرا از جنس همان بلوک سیلندر تولید میشود تا بتواند تاب حرارت بالا را داشته باشد. معمولا سرسیلندر را از آلیاژهای آهنی مثل چدن که دانهریز است یا چدن خاکستری تولید میکنند. گاهی نیز برای پایین اوردن وزن موتور، سرسیلندر و بلوک سیلندر آن را از آلومینیوم ریختهگری درست میکنند.
یکی از مزایای آلومینیوم نسبت به چدن این است که ضریب انبساط حرارتی بیشتری دارند اما در مقابل تغییر شکل و انفجار توان چدن بالاتر است. اکثرا سرسیلندرها بهصورت یکپارچه و یک تکه تولید میشوند اما اگر طول موتور از حد لازم بیشتر باشد بعد از ساخت تراشیده شده و عمل صیقل و پرداخت روی آن انجام میدهند.
علل خرابی سرسیلندر
- بیرون آمدن دود از موتور
- نشر کردن مایع خنککننده
- بالا رفتن بیش از حد دمای موتور و جوش آوردن دستگاه
شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.