رینگ موتور بلدوزر کوماتسو D65

رینگ موتور بلدوزر کوماتسو D65 یکی از مهم ترین لوازم یدکی موتوری  ماشین آلات راهسازی می باشد. با خرید لوازم موتوری دستگاه‌های خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه های خود صرفه جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.

لوازم و قطعات موتوری

مجموعه ی لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. تمامی این قطعات در مجموعه لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی قرار می گیرند که به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگه داری باید به صورت دوره ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شوند تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. این امر می تواند دوام قطعات را افزایش دهد و قیمت قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود.

رینگ

رینگ به حلقه‌هایی گفته می‌شوند که در روی پیستون‌ها قرار دارند. این رینگ‌ها دارای یه دهانه هستند که با باز یا بسته کردن آن‌ها می‌توان قطر رینگ را در هنگام نصب بر روی پیستون یا گذاشتن پیستون در داخل سیلندر کم و زیاد کرد.

مکانیزم عملکرد رینگ

فضای بین سیلندر و پیستون‌ها، توسط رینگ، که بر روی شیارهای سطح خارجی پیستون است حفاظت می شود و باعث آب‌بندی سیلندر می‌شوند تا از نشت کردن سوخت و هوا به بیرون از سیلندر، و نشت روغن به داخل محفظه جلوگیری کند. در برخی از موتور‌ها رینگ‌ها گاهی هم در بالا و هم در بخش پایینی انگشتی استفاده می‌شوند. تعداد رینگ لازم برای هر پیستون موتور، به تراکم و نوع موتور دستگاه بستگی دارد که معمولا در موتور‌های بنزینی سه تا چهار و در موتور‌های دیزلی پنج تا هفت عدد می باشد.

انواع رینگ

• رینگ روغنی
• رینگ تراکم

وظایف رینگ

• کم شدن سطح تماس بین پیستون و جداره سیلندر
• کم شدن احتمال اصطکاک و فرسودگی
• جابه جایی روغن بین دیواره سیلندر و پیستون
• واگذاری حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
• عایق بندی قاب یا محفظه احتراق و ممانعت از نشت گاز اطراف پیستون
• حفظ تراکم در قسمت بالایی پیستون

جنس رینگ

رینگ‌ها حلقه‌هایی هستند که تحمل حرارت و فشار بالایی را دارند و از جنس آلیاژ بسیار مرغوب، چدن خاکستری که در مقابل گرما حساسیت کمی دارد و قابل ارتجاع است، می باشند.

دلایل خرابی

• اگر رینگ بر روی پیستون به اشتباه نصب گردد.
• اگر روغن به صورت نامعقول در موتور ریخته شود.
• اگر رادیاتور نشتی داشته باشد و رینگ به دلیل کمبود آب خراب شود.
• کمبود روغن باعث ایجاد اصطکاک زیاد بین قطعات در حال حرکت موتور مخصوصا رینگ پیستون که بسیار داغ است، می شود.
• در صورت معیوب بودن واشر سر سیلندر، آب به داخل روغن وارد شده و در اثر قاطی شدن آب و روغن باعث خرابی رینگ می شود.

شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.

توضیحات تکمیلی