رولیک دو لب TGW بلدوزر کوماتسو D275 جزء لوازم زیربندی، بلدوزر می‌باشد. که با بهترین کیفیت و مناسب‌ترین قیمت در اختیار شما دستگاه داران عزیز قرار می‌گیرد. زیربندی در بخش زیرین دستگاه های راهسازی و معدنی قرار گرفته و شامل اجزای ساده و متفاوتی است که دستگاه بر روی آن سوار است و باعث حرکت آن روی زمین می شود. این بخش قسمت مهمی از ماشین آلات سنگین به شمار می آید و می توان گفت نیمی از تعمیرات یک دستگاه مربوط به بخش زیربندی آن است.

TGW

شرکت‌های متعددی در چین لوازم یدکی و قطعات زیربندی ماشین آلات راهسازی تولید می‌کنند. از جمله این شرکت‌ها، برند TGW می‌باشد که توسط وارد کننده‌های مختلف به ایران ورود پیدا کرده است و با توجه به قیمت مناسب این برند و کیفیت خوب آن استقبال خوبی در بین دستگاه‌داران و مشتریان شده است.

رولیک

رولیک‌ها قطعاتی هستند که زنجیر را به محرکه‌های مکانیکی اتصال داده و باعث می‌شوند تا زنجیرها بدون هیچ‌گونه اصطکاکی و خیلی روان به حرکت در بیایند. در واقع رولیک‌ها میان چرخ و زنجیر قرار داده می‌شوند.

انواع رولیک 

رولیک بلدوزر در دو نوع رولیک چهار لب و رولیک دو لب مورد استفاده قرار می‌گیرد. کاربری و بار وارده هر دو نوع رولیک با یکدیگر متفاوت است و سایز و ابعاد هر رولیک با توجه به نوع ماشین‌آلات و توان باربری و کد دستگاه متفاوت می‌باشد.

رولیک دو لب بلدوزر

رولیک دو لب بلدوزر D275 دارای شکلی متفاوت با رولیک چهار لب دارد. این رولیک ها دارای دو لبه می باشند و برای کم کردن فشار، تعلیق بار و نرم حرکت کردن بلدوزر کاربرد دارد. رولیک بالا به وسیله ی پیچ و مهره از بالا به پوسته هیدروموتور نصب می شود. از وظایف مهم رولیک بالا ممانعت از افتادن زنجیر و نگه داشتن آن در وضعیت مشخص و اتصال زنجیر را محکم می کند.

جنس رولیک دو لب بلدوزر

رولیک دو لب بلدوزر D275 به روش فورج و به وسیله آلیاژهای فولادی همچون سیلیسیوم، بروم، مولیبدنیوم، تیتانیوم و منگنز با درصدهایی کم تولید می شود تا مقاومت تنش سایشی و تنش فشاری را به حداکثر برساند. این رولیک توسط پیچ و مهره در داخل زنجیر متصل می شود.

راه‌های مراقبت از قطعات زیربندی در ماشین‌آلات راهسازی 

• در انتهای هر روز کاری باید زیربندی دستگاه‌ها را تمیز کرد برای این منظور می‌توان از آب با فشار بالا استفاده کرد.
•  باید به طور مرتب یک بازرسی کامل از زیربندی جهت تشخیص ساییده شدن زیاد و آسیب دیدن قطعات انجام گیرد.
• برخی عملیات منجر به سایش بیشتر زنجیر‌ها و زیربندی می‌شوند مثل چرخش سریع که باعث سایش سریع‌تر دستگاه می شود، برای جلوگیری از این مسئله وسیع تر دور بزنید.
• هنگام حرکت دستگاه در روی یک شیب یا تپه توجه داشته ‌باشید که فاینال درایو در موقعیت درست و در پشت دستگاه قرار بگیرد تا دستگاه بتواند در شیب، درست مانور بدهد و سایش دستگاه کمتر شود.
•  عرض کفشک‌ها را براساس نوع عملیات و وزن دستگاه انتخاب کنید. کفشک‌های عریض برای زمین‌های نرم و کفشک های باریک برای زمین‌های سخت و سنگی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• تعداد عاج کفشک ها باید مناسب با نوع عملیات انتخاب شود. در کل هر چه تعداد عاج‌ها بیشتر شود تماس زنجیر با زمین بیشتر شده، لرزش کاهش پیدا می‌کند و در نتیجه زنجیر در برابر سایش بیشتر مقاومت می‌کند.
• مناسب بودن کشش زنجیر یکی دیگر از عوامل مهم در سایش به حساب می‌آید. اگر زنجیرها خیلی شل یا خیلی محکم بسته شوند باعث افزایش سایش خواهد شد.