رادیاتور روغن هیدرولیک SRP غلتک هپکو HC100B

رادیاتور روغن هیدرولیک SRP غلتک هپکو HC100B یکی از مهم ترین لوازم یدکی موتوری  ماشین‌آلات راهسازی می‌باشد. با خرید لوازم موتوری دستگاه‌های خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.

مجموعه ی لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. تمامی این قطعات در مجموعه لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی قرار می گیرند که به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگهداری باید به صورت دوره‌ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شود تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. قیمت قطعات موتوری ماشین‌آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود.

رادیاتور روغن و مکانیزم عملکرد آن

رادیاتورهای روغن قطعات فلزی یا غیر فلزی هستند که برای خنک کردن روغن کاربرد دارند. مکانیزم عملکرد شان به این شکل است که در بخش جلویی سیستم خنک کننده قرار داده می‌شوند تا دمای روغن در زمان رد شدن از لوله‌های رادیاتور کم شود. نکته قابل توجه این است که این عمل زمانی که موتور روشن است انجام می‌گیرد. سیستم‌های خنک کننده در موتور دستگاه‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند:

• خنک کننده‌های اصلی
•  خنک کننده‌های ثانویه که شامل آب ( اصلی ) و روغن (ثانویه) می‌باشد.

تعویض روغن

یکی از راه‌هایی که می توان از آسیب دیدن موتور جلوگیری کرد تعویض به موقع روغن آن می‌باشد . این عمل علاوه بر افزایش توان روانکاری، با کاهش دمای روغن می‌توان کیفیت آن را برای مدت طولانی حفظ کرد.

مزایای رادیاتور روغن

• خنک‌سازی توسط روغن از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری می‌کند.
• نقطه جوش روغن بالا می‌باشد که می‌تواند برای خنک‌سازی تا 100 درجه سانتی‌گراد یا بیشتر هم استفاده شود.
• روغن‌ها عایق‌های الکتریکی هستند و می‌توانند در داخل تجهیزات الکتریکی و به صورت مستقیم با آن‌ها در ارتباط باشند.
• اگر روغن بخاطر نقص و خرابی واشر، نشت کند و وارد محفظه احتراق شود هیچ آسیبی به سیستم وارد نمی‌کند.

معایب رادیاتور روغن

• امکان دارد تحت شرایطی روغن داخل رادیاتور مشتعل شود.
• روغن‌ها به نسبت آب، گرمای کمتری از موتور را جذب می‌کنند.
• روغن هرگز تبخیر نمی‌شود اما امکان دارد دستخوش آلودگی های اسیدی و غیره شود.
• چون روغن را می توان برای خنک سازی تا 300 درجه هم استفاده کرد امکان دارد روغن تجزیه شده و ذرات خاکستر آن در داخل آن رسوب کند.

فاکتور‌های انتخاب روغن موتور‌

• اندازه و سایز رادیاتور
• میزان تاب و تحمل رادیاتور
• میزان گنجایش روغن داخل سیستم

اما یک نکنه در آخر، که اکثر دستگاه‌داران بزرگترین اندازه خنک کننده را انتخاب می‌کنند تا به خوبی جریان هوا را دریافت کرده و به وسیله ترموستات دمای روغن را در حد مناسب نگه‌داری کند.