بوش پیستون رینگ کلبن لودر ولوو L90E
لوازم و قطعات موتوری
بوش پیستون رینگ کلبن لودر ولوو L90E یکی از مهم ترین لوازم یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی می باشد. مجموعه لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگه داری باید به صورت دوره ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شود تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. قیمت قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود. با خرید لوازم موتوری دستگاه‌های خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه های خود صرفه جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.
برند کلبن
کلبن اشمیت برند آلمانی می باشد و در شهر دسلدورف واقع شده است. که توانسته خود را در زمینه ی ساخت و تولید لوازم و قطعات یدکی و موتور های اصلی همچون؛ موتور ولوو، موتور مرسدس بنز و پرکینز دستگاه های راهسازی و معدنی و خودروهای سواری می باشد. کلبن با داشتن سابقه ی بیش از 100 سال توانسته جایگاه بسیار خوبی در چهان پیدا کند.
بوش سیلندر
بوش‌ها قطعات استوانه‌ای توخالی هستند که در داخل حفره‌های موجود در بدنه سیلندر قرار می گیرند. سیلندر ها در دو مدل تولید می شوند که در برخی سیلندرها، پیستون به صورت مستقیم در داخل حفره های سیلندر گذاشته می شود و در برخی دیگر بین پیستون و حفره سیلندر ابتدا از قطعه ای به نام بوش استفاده می شود و بعد پیستون جای گذاری می شود. اگر پیستون مستقیما در سیلندر قرار داده شود در طی زمان در اثر حرکت مداوم پیستون و اصطکاک زیاد باعث آسیب به بدنه ی حفره سیلندر می شود که تعویض بلوک سیلندر کاری بسیار پر هزینه و سخت می باشد. اما زمانی که از بوش استفاده شود به راحتی می توان بوش آسیب دیده را تعویض کنیم. بوش‌ها استوانه‌ای توخالی هستند که جهت آسان کردن و سرعت بخشیدن به فرآیند تعمیر و همچنین برای خنک کردن و روغن کاری بهتر در مسیر های رفت و برگشتی مورد استفاده قرار می گیرند.
بوش های کلبن
بوش های برند کلبن معمولا در انواع بوش مرطوب، بوش خشک و بوش هوا خنک ارائه می شود. بوش مرطوب : این بوش به همراه رینگ اکثرا در وسایل نقلیه ی کاربردی و موتورهای صنعتی بزرگ استفاده می شود. در این مدل بوش ماده خنک کننده موتور در اطراف بوش در جریان است و ضخامت این بوش از 7 تا 15 میلی متر می باشد.
بوش خشک : بوش های خشک به علت ضخامت کمی که دارند بیشتر در وسایل نقلیه ی کوچکتر مورد استفاده قرار می گیرند به همین دلیل به صورت مستقیم به حفره سیلندر پرس می شوند.
بوش هوا خنک : این بوش ها در موتورهای ساده تر مورد استفاده قرار می گیرند و به وسیله ی هوای سرد خنک می شوند.
پیستون
پیستون‌ها قطعه هایی استوانه ای شکل و توخالی هستند که یک سر آنها بسته و سر دیگرش باز می باشد و از طریق این بخش باز توسط شاتون به میل لنگ اتصال می یابد. پیستون ها با حرکت به سمت پایین اولا موجب ورود هوا و سوخت به داخل سیلندر شده ثانیا این هوا را فشرده کرده و از نشت گاز جلوگیری می کنند. در واقع پیستون بخشی از سیستم احتراق داخلی دستگاه می باشد که نیروی حاصل از احتراق را به وسیله ی شاتون به طرف پایین و به سمت میل لنگ حرکت می دهد. در واقع این قطعه عملیات رفت و برگشت را داخل سیلندر انجام داده که باعث می شود مخلوط سوخت و هوا متراکم شده که این مخلوط فرایند احتراق را آماده می سازد.
پیستون کلبن
پیستون های برند کلبن در 4 مدل پیستون آلومینیومی، پیستون فولادی، پیستون مفصلی و پیستون کمپرسور تولید می شوند.
پیستون آلومینیومی : این پیستون خاصیت هدایت حرارتی بالایی داشته و بسیار سبک می باشد. این پیستون ها دارای قطعات تقویت کننده مثل حامل حلقه چدن، قطعات فولادی برای انبساط حرارتی و یا تقویت کننده های الیاف سرامیکی از اکسید آلومینیوم.
پیستون مفصلی : در موتورهای دیزلی و وسایل نقلیه ی کاربردی که شرایط برای پیستون آلومینیومی سخت باشد از پیستون مفصلی استفاده می گردد. پیستون مفصلی در بخش بالایی از فولاد و در بخش پایینی آن از آلومینیوم تشکیل شده است. این دو بخش به وسیله ی پین پیستون به یکدیگر متصل شده اند. پیستون مفصلی استحکام بیشتری نسبت به پیستون آلومینیومی داشته و فشار و دمای بالایی را تحمل می کند.
پیستون فولادی (مونوبلوک) : از این پیستون ها در موتورهای دیزلی سنگین استفاده می شود و از فولاد بسیار مقاوم که در برابر حرارت و تنش استقامت بالایی دارند ساخته شده است.
پیستون آلومینیومی کمپرسور : این پیستون ها در در کمپرسورهای پیستونی در جهت تولید هوای فشرده برای وسایل نقلیه شهری که در معرض حرارت کمی هستند استفاده می گردد.
رینگ
رینگ‌ها حلقه‌هایی هستند که تحمل حرارت و فشار بالایی را دارند و از جنس آلیاژ بسیار مرغوب می‌باشند. فضای بین سیلندر و پیستون‌ها، توسط رینگ که بر روی شیارهای سطح خارجی پیستون است محفاظت کرده و باعث آب بندی سیلندر می‌شوند تا از نشت کردن سوخت و هوا به بیرون از سیلندر و نشت روغن به داخل محفظه جلوگیری کند.
رینگ کلبن
رینگ های کلبن به علت اصطکاک عالی، دوام و مصرف کم روغن نسبت به سایر برندها برتری خوبی دارند. انواع رینگ بر اساس پوشش روی رینگ عبارت اند از:
رینگ با پوشش مولیبدن : حداکثر مقاومت در مقابل دما و عملکرد.
رینگ با پوشش کروم : رینگ با روکش کروم سایش قطعات به یکدیگر را کمتر کرده و دوام آن ها را نیز افزایش می دهد.
رینگ پوشش کروم با میکرو الماس یا سرامیک : بر روی این رینگ یک لایه کروم همراه با ترک هایی روی آن قرار داده شده که این ترک ها به وسیله ی سرامیک یا میکرو الماس پر شده اند.
وظایف اصلی رینگ کلبن
- اتلاف حرارت
- بستن محفظه ی احتراق و میل لنگ
- آب بندی در مقابل گازهای حاصل از احتراق
وظایف بوش پیستون رینگ‌ها
- سوخت و هوا را متراکم کرده و برای انفجار آماده می‌کنند.
- رینگ‌های موتور از منتقل شدن حرارت حاصل از انفجار جلوگیری می‌کنند.
- نیروی حاصل از انفجار را جذب کرده و آن را ابتدا به شاطون و در نهایت به میل‌لنگ انتقال می‌دهند.
- رینگ‌ها از ورود روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری کرده زیرا در غیر این صورت موتور دچار روغن سوزی می‌شود و دود اگزوز آبی می‌شود.
دلایل خرابی بوش پیستون رینگ
- اگر از روغن موتور نامرغوب و نادرست استفاده شود.
- وارد کردن فشار زیاد به موتور باعث خرابی این قطعات می‌شود.
- اگر از رینگ بی‌کیفیت استفاده شود باعث آسیب به محفظه بوش می‌شود.
- گاهی در اثر نشت بنزین در سر پیستون، باعث خشک شدن رینگ شده و در محفظه بوش خوردگی ایجاد می‌کند.
شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.