شافت جک استیک بیل مکانیکی کوماتسو PC220-7
شافت جک استیک بیل مکانیکی کوماتسو PC220-7 جزء لوازم یدکی هیدرولیکی می باشد. با خرید لوازم یدکی دستگاه‌های خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه های خود صرفه جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.
جک استیک
دستگاه هایی مانند بیل مکانیکی و لودر دارای بازوهایی هستند که در قسمت جلویی و عملکردی ماشین آلات قرار دارند و اتصال دهنده ی بین جک بوم و باکت می باشد که به آن جک استیک گفته می شود. در بیل هایی مکانیکی می توان به جای متصل کردن باکت به جک استیک از چکش هیدرولیکی استفاده کرد.
شافت (سیلندر)
جک ها و بازوهای دستگاه ها به کمک سیستم هیدرولیک کار می کنند و از آن ها می توان برای جابه جایی، بلند کردن قطعه و اعمال نیرو استفاده کرد. برای متصل کردن این بازوها به یکدیگر و به باکت از وسیله ای به نام شافت یا سیلندر استفاده می شود. پس بر روی استیک، باکت و بوم، سیلندر (شافت) و لوله هایی قرار دارد تا علاوه بر متصل کردن آن ها به همدیگر، به وسیله ی فشار حاصل از روغن هیدرولیک باعث حرکت و جا به جایی آن ها نیز می شود.
اجزای تشکیل دهنده سیلندر
شافت یا سیلندر قطعه ای هیدرولیکی است که از یک بلانچر یا پیستون که در داخل یک محفظه ی استوانه ای قرار گرفته و به وسیله ی اعمال فشار توسط سیالات به کار می افتد، تشکیل شده است. این قطعه شامل یک بدنه که قطعه ای استوانه ای از فولاد یا چدن است و بخش داخلی آن بسیار صیقل داده شده که میله پیستون داخل بدنه قرار گرفته و از جنس فولاد بوده و با کروم پوشانده شده است. در انتهای لوله کلاهک یا درپوش قرار گرفته که به وسیله جوش یا پیچ و مهره به آن متصل می شود. علاوه بر این ها دارای قطعات آب بندی و گردگیر می باشد.
انواع سیلندر (شافت)
2 مدل از سیلندرهای پر کاربرد عبارت اند از:
- سیلندر خطی یک طرفه
- سیلندر خطی دو طرفه
موارد مهم در خرید سیلندر
- قطر سیلندر
- حداکثر فشار کاری سیلندر
- مشخص کردن نحوه ی نصب آن
- مشخص کردن میزان حرکت خطی سیلندر یا همان طول کورس سیلندر
شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.