بوش پیستون رینگ ماهله لودر ولوو 4400

لوازم و قطعات موتوری

بوش پیستون رینگ ماهله لودر ولوو 4400 از قطعات و لوازم موتوری می باشد و مجموعه لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. تمامی این قطعات در مجموعه لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی قرار می گیرند و به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگه داری باید به صورت دوره ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شود تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. قیمت قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود. با خرید محصولات موتوری از آرنا یدک علاوه بر دریافت محصول با کیفیت، پشتیانی فنی و تخصصی را ما در آرنا یدک در اختیار شما مشتریان عزیز قرار می دهیم تا شما با آرامش و اطمینان خاطر در خرید خود سرمایه گذاری هوشمندانه ای انجام دهید.

بوش ماهله

سیلندر ها در دستگاه های راهسازی و معدنی به دو دسته تقسیم می شوند که در برخی سیلندرها، پیستون به صورت مستقیم در داخل حفره های سیلندر گذاشته می شود و در برخی دیگر بین پیستون و حفره سیلندر ابتدا از قطعه ای به نام بوش استفاده می شود و بعد پیستون جای گذاری می شود. اگر پیستون مستقیما در سیلندر قرار داده شود در طی زمان در اثر حرکت مداوم پیستون و اصطکاک زیاد باعث آسیب به بدنه ی حفره سیلندر می شود که تعویض بلوک سیلندر کاری بسیار پر هزینه و سخت می باشد. اما زمانی که از بوش استفاده شود به راحتی می توان بوش آسیب دیده را تعویض کنیم.

بوش ماهله قطعه ای فلزی و استوانه ای شکل است که در داخل حفره های سیلندر جای گذاری می شود. در داخل این بوش قطعه ای به نام پیستون که داخل سوراخ بلوک سیلندر و به طرف بالا و پایین حرکت می کند قرار داده می شود. این پیستون در معرض بارهای مکانیکی، اصطکاک و جرقه زنی می باشد برای کاهش میزان سایش سطح سوراخ های سیلندر و روانکاری راحت بین آن ها از بوش بین پیستون و بلوک سیلندر استفاده می شود.

انواع بوش ها

بوش ها به سه دسته تقسیم بندی می شوند که عبارت اند از :

• بوش تر
• بوش خشک
• بوش هوا خنک

علائم خراب شدن بوش موتور (سیلندر)

• کاهش قدرت موتور
• روغن سوزی و خروج دود آبی
• به وجود آمدن سرو صدای غیر عادی و اضافی از موتور

وظایف بوش ماهله

• گرفتن حرکت و ارتعاش اضافی پیستون
• گرفتن حرارت و انتقال آن به مایع خنک کننده
• جلوگیری از اصطکاک و سایش و ضربه به بدنه ی سیلندر

پیستون ماهله

پیستون‌ها قطعه هایی استوانه ای شکلی هستند که یک سر آنها بسته و سر دیگرش باز می باشد و از طریق قسمت باز به وسیله ی شاتون به میل لنگ اتصال می یابد. این قطعه بخشی از سیستم احتراق داخلی دستگاه می باشد که با حرکت به سمت پایین اولا موجب ورود هوا و سوخت به داخل سیلندر شده ثانیا هوا را فشرده کرده و از نشت گاز جلوگیری می کند. پیستون نیروی حاصل از احتراق را به وسیله ی میله اتصال که همان شاتون نام دارد به طرف پایین و به سمت میل لنگ حرکت می دهد. پس این قطعه عملیات رفت و برگشت را داخل سیلندر موتور انجام داده که باعث می شود مخلوط سوخت و هوا متراکم شده که این مخلوط فرایند احتراق را آماده می کند.

وظایف پیستون

• دود و فشار هوایی که از احتراق موتور به وجود آمده به بیرون انتقال می دهد.
• قدرت و سرعت لازم و استاندارد را جهت ترکیب سوخت و هوا ایجاد می کند.

جنس پیستون

نوع موتوری که پیستون در آن استفاده می شود در انتخاب جنس پیستون تاثیرگذار است اما در کل چون سرعت حرکت پیستون در موتور بسیار مهم است به همین دلیل باید با مقاومت و استحکام بالا و وزن کمی ساخته شوند که معمولا از دو جنس چدن یا آلومینیوم ساخته می شوند.

اجزای تشکیل دهنده پیستون

• رینگ : در قسمت وسطی پیستون سه مدل رینگ وجود دارد که با توجه به نوع پیستون و موتور در سه مدل بدون شیار، شیاردار تراکم بالا و شیار دار تراکم پایین می باشد.
• تاج : بالایی ترین بخش پیستون را تاج می نامند که با گاز و هوا به صورت مستقیم در ارتباط است و باید درست طراحی شود تا فشار لازم جهت احتراق رخ بدهد.
• سوراخ گژن پین : برای وصل کردن شاتون به پیستون از سوراخ گژن پین و خود گژن پین استفاده می شود.
• دامنه : پایینی ترین بخش پیستون را که با سه مدل بدون برش، دارای برش سطحی و برش کامل، را دامنه می گویند. اغلب این قسمت با تاج دارای اختلاق قطر است یعنی قطر کمتری دارد و مقدار آن بین 0.5 تا 0.7 میلی متر می باشد.

علائم خرابی پیستون موتور

• قدرت موتور کم کم کاهش پیدا می کند.
• در هنگام کارکرد، موتور دارای روغن ریزی است.
• در موقع استارت زدن رنگ دود موتور تغییر می کند.
• در مواقع استارت زدن صدای عجیبی تولید می کند.

رینگ ماهله

رینگ های ماهله در طیف گسترده ای تولید شده و به صورت رینگ هایی که کاملا فشرده شده و رینگ های کنترل روغن تولید می شوند. رینگ با بالا رفتن دما، سرعت، چرخش و فشار تحت بارهای سایشی قرار می گیرد که رینگ ماهله مقاومت کافی در برابر این میزان سایش را دارد و همچنین برای آب بندی روی پیستون نیز بسیار خوب عمل می کند. جنس رینگ ماهله از چدن و فولاد می باشد که رینگ هایی که با فولاد ساخته شده اند روکش PVD نیترید کروم دارند که به علت سایش کمتر، مصرف روغن روان کننده کمتری دارد. رینگ هایی که با مواد ریخته گری تولید شده اند روکش سرامیکی کروم دارند.

رینگ

رینگ‌ها حلقه‌هایی هستند که تحمل حرارت و فشار بالایی را دارند و از جنس آلیاژ بسیار مرغوب می‌باشند. فضای بین سیلندر و پیستون‌ها، توسط رینگ که بر روی شیارهای سطح خارجی پیستون است حفاظت شده و باعث آب‌بندی سیلندر می‌شوند تا از نشت کردن سوخت و هوا به بیرون از سیلندر و نشت روغن به داخل محفظه جلوگیری کند.

وظایف رینگ

• حفظ تراکم در قسمت بالایی پیستون
• کم شدن احتمال اصطکاک و فرسودگی
• واگذاری حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
• جابه جایی روغن بین دیواره سیلندر و پیستون
• کم شدن سطح تماس بین پیستون و جداره سیلندر
• عایق بندی قاب یا محفظه احتراق و ممانعت از نشت گاز اطراف پیستون

 وظایف بوش پیستون رینگ‌ها

• سوخت و هوا را متراکم کرده و برای انفجار آماده می‌کنند.
• رینگ‌های موتور از منتقل شدن حرارت حاصل از انفجار جلوگیری می‌کنند.
• نیروی حاصل از انفجار را جذب کرده و آن را ابتدا به شاطون و در نهایت به میل‌لنگ انتقال می‌دهند.
• رینگ‌ها از ورود روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری کرده زیرا در غیر این صورت موتور دچار روغن سوزی می‌شود و دود اگزوز آبی می‌شود.

علل خرابی بوش پیستون رینگ

• وارد کردن فشار زیاد به موتور باعث خرابی این قطعات می‌شود.
• اگر از رینگ بی‌کیفیت استفاده شود باعث آسیب به محفظه بوش می‌شود.
• اگر از روغن موتور نامرغوب و نادرست استفاده شود.
• گاهی در اثر نشت بنزین در سر پیستون، باعث خشک شدن رینگ شده و در محفظه بوش خوردگی ایجاد می‌کند.

تاریخچه شرکت و برند ماهله

شرکت ماهله در سال 1920 توسط مهندسی با نام هلموت هیرت و تعدادی از دوستانش بنیان گذاری شد. در ابتدا این شرکت بر روی موتورها آزمایشاتی انجام می داد اما کم کم به این نتیجه رسید که باید برای تامین نیازهای مالی باید خط تولید موتورهای خود را راه اندازی کنند. در ابتدا پیستون هایی از جنس چدن، فیلتر هوا و روغن می ساختند اما بعدا برای پیستون ها از آلیاژهای سبک استفاده کردند. این شرکت در سال 1922 با Elektronmetall یکی شده و به GmbH تغییر نام دادند. شرکت ماهله اولین پیستون انبساطی کنترل شده را در سال 1927 و پیستون دارای حلقه ی آلومینیومی را در سال 1931 تولید کرد. کم کم این کمپانی محدوده ی تولیدات خود را افزایش داد و سیلندر، پیستون، سوپاپ، اجزای سیلندر و سیستم های تهویه تولید کرد.

کمپانی ماهله در شهر اشتوتگارت آلمان واقع شده است و از بزرگترین شرکت ها در زمینه ی تولید قطعات و سیستم های احتراقی ماشین آلات می باشد. این شرکت دارای پنج مرکز تجاری از جمله :

• بخش Aftermarket که به عنوان بخش خدمات پس از فروش.
• اجزا و سیستم موتور که شامل : سیلندر، پیستون و قطعات آن ها.
• بخش مدیریت حرارتی که شامل : تولید سیستم خنک کننده برای موتورها و باتری ها.
• قطعات جانبی موتور و فیلتراسیون که شامل : خنک کننده های پمپ و روغن و انواع فیلتر.
• بخش مکاترونیک و الکترونیک که شامل : محصولات در باب کنترل و قدرت، ابزارآلات کمکی و محرک ها و درایوهای الکتریکی.

 

شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.