بوش‌ شاتون شانگهای‌دیزل لودر ZL50 XCMG

لوازم و قطعات موتوری

بوش‌ شاتون شانگهای‌دیزل لودر ZL50 XCMG یکی از مهم ترین لوازم یدکی موتوری  ماشین آلات راهسازی می باشد. بخش موتوری دستگاه ها و وسایل نقلیه مجموعه ای از قطعات و لوازمی است که هر کدام برای کار خاصی طراحی شده که همه در کنار یکدیگر به صورت هماهنگ عمل کرده و نیروی محرکه ی لازم برای حرکت دستگاه را فراهم می کنند. مجموعه لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. تمامی این قطعات در مجموعه لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی قرار می گیرند که به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگه داری باید به صورت دوره ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شود تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. این امر می تواند دوام قطعات را افزایش دهد. با خرید لوازم موتوری دستگاه‌های خود از آرنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه های خود صرفه جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.

درباره برند شانگهای دیزل

این شرکت ابتدا با عنوان wusong works در سال 1947 بنیان گذاری شد و کم کم به نام شانگهای دیزل در سال 1953 تغییر کرد. کمپانی شانگهای دیزل در کشور چین و در منطقه ی یانگپو شانگهای قرار دارد. این شرکت تامین و تولید کننده ی اکثر قطعات یدکی برای موتورهای دیزلی و ماشین‌آلات راه سازی چینی می‌باشد. به همین خاطر بهتر است ماشین‌داران و دستگاه‌داران عزیز که مبدا ساخت دستگاهای آن ها شانگهای‌دیزل چین است مجدد از قطعات تولیدی همین برند استفاده کنند. قطعات و لوازم تولیدی این برند هماهنگی و استاندارد مشخصی با سایر قطعات موتوری این کمپانی دارند و در عملکرد مناسب موتورهای دیزلی تاثیر خوبی می‌گذارند.

بوش شاتون

بوش‌ها استوانه‌ های توخالی هستند که جهت آسان کردن و سرعت بخشیدن به فرآیند تعمیر و همچنین برای خنک کردن و روغن کاری بهتر در مسیر های رفت و برگشتی مورد استفاده قرار می گیرند. در واقع بوش شاتون در محل اتصال شاتون به پیستون قرار داده می‌شود تا حرکت شاتون و پیستون را هموار کرده و اصطکاک را پایین بیاورد.

عملکرد بوش شاتون 

شاتون‌‌ها قطعاتی هستند که بین پیستون و میل‌لنگ قرار داردند و دارای یک ساقه و دو سر می‌باشند که حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل کرده و میل‌لنگ را به حرکت در می‌آورند. یک سر شاتون که بزرگ‌تر از سر دیگر آن است به میل‌لنگ متصل می‌شود این اتصال از طریق یک یاتاقان دو تکه‌ای که بین میل‌لنگ و شاتون قرار می‌گیرد انجام می‌شود. سر دیگر شاتون که کوچکتر است توسط گژن‌پین به پیستون اتصال دارد در این بین برای کم کردن اصطکاک در محل قرارگیری گژن‌پین از یک بوش استفاده می‌کنند که بوش شاتون نام دارد . 

دلایل استفاده از بوش در برخی شاتون‌ها

• حرکت روی بوش شاتون و تکیه‌گاه‌های پیستون در حالت فلوتینگ تقسیم می‌شود.
• همچنین در حالت فلوتینگ باعث شده که روغن بیشتری استفاده شود در نتیجه اصطکاک کاهش پیدا می‌کند.
• در حالت فلوتینگ اتصال قطعات شاتون و پیستون قابلیت مونتاژ و تعمیر بیشتری دارد اما هزینه افزایش پیدا می‌کند.

شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و خرید، با کارشناسان فروش آرنا یدک تماس بگیرید.